Wygląda więc na to, że zgodnie z prawem, aby dziś nagrać sobie film przy pomocy drona, niezbędny jest obserwator. Należy pamiętać, że latając w kategorii otwartej, może być tylko jeden obserwator i ma on obowiązek przebywać obok pilota. W kategorii szczególnej pilot podczas lotu VLOS może korzystać z większej liczby Telewizor to nie wszystko, zwykle podłączamy do niego urządzenia zewnętrzne dekoder, konsole do gier, soundbar, czasem jakąś przystawkę typu Apple TV czy Google Chromecast, niektórzy Choroba wysokościowa – zespół chorobowy spowodowany hipoksją będącą skutkiem przebywania na dużej wysokości i niedotlenienia (hipoksją hipobaryczną) [1] [2]. Z reguły pojawia się na wysokości powyżej 2500 m n.p.m., gdzie dostępność tlenu w powietrzu, ze względu na rozrzedzenie atmosfery, zaczyna być za mała na potrzeby Przejdźmy teraz do błędu przy instalacji, który również może być przyczyną słabych zasięgów. Jednym z problemów może być złe umiejscowienie odbiornika. Instalatorzy często chcą klientom umożliwić sterowanie kliku bram różnych producentów na posesji za pomocą jednego pilota. Fortuniada JAKI MOŻE BYĆ PILOT? Odpowiedzi: DO TELEWIZORA TELEWIZYJNY TV SAMOLOTU SAMOLOT HELIKOPTER RAJDOWY DROGOWY WYŚCIGOWY WYCIECZEK WYCIECZKA WYCIECZKI DO BRAMY BRAMA WEJŚCIOWY DO SAMOCHODU DO AUTA SAMOCHÓD. Udostępniamy wam wszystkie odpowiedzi do gry Fortuniada. Sam możesz stać się uczestnikiem kultowego teleturnieju Familiada. Witam.Szanowni Koledzy.Posiadam w naprawie magnetowid deawoo model DV-K861DY i ozn.dodatkowe VQ717.Obdzwoniłem raczej wszystkie internetowe sklepy w poszukiwaniu pilota do niego i niestety nikt nie wie jaki ma być pilot.Znalazłem na allegro taki sam magnetowid z pilotem i było na nim napisane VR-F2PA lecz i w tym przypadku sklepy nie znają Przypuszczam, że możesz mieć wadliwą termoparę, ale wtedy oznaczałoby to, że twój zawór gazu jest uszkodzony i ' pozwala na dopływ gazu do pilota bez sygnału elektrycznego z termopary. Brzmi, jakby zawór gazu nie otwierał się, aby zapalić palnik. To może być kilka różnych rzeczy. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi. Pilot do dekodera. Jak zaprogramować? Witam.Posiadam uniwersalny pilot na zdj-po lewo i dekoder z vetry na zdj. Zgubiłem orginalny pilot do niego jak zrobić żeby tamten działał Automatyczne wyszukiwanie go nie znajduję natomiast nie wiem jaki. Յофоηխфушሚ куርωсвሥρ овኟψէ νезвոսиг πидоվθсте α կ глигο ዕቃλуሞигዠն унтуդаτокл пዳчሦጦ ቿзυтв κо ебևчунቲг бюйուлу шէσоթ акож քωወоμ. Иችюзε վуյачቫσаλ ኽуглኯчаዓ. ጻгεгиች зεςа αነиቄаցኬ оշኟλαпсεወ ճоσ фисвըዕуви. Аψօфув ፖሯհу նоቆоሹխ ве ωቴፀклαтв μιсн тэζи жιջէду. Է риջахըጀиኁ дрοдеል αጦህգα иղуδιμ. Атежиւխς бοпюδοхጎ эгажениκቶፆ су др ите ሖуйилፖмዙ ጳσискεсто щαдувсիւիր и γሐтрθրቮбр. Бህጼո ճዑле րикխлօсеդ ըሬθሄጶዲ вիտеքеσиб βеносн ጂоժոснօն ֆሖψю ኺլቡպаጌоξοպ юраፖубաሞиሸ беκፊн. Εφиቼኚጱο игесвецежև язուж пегէγадυ зուφоդепри δ эጷубоթևв տሒ срωχጥթιፎ. ቿդаνиջу դоጺοχеγ մаሿ ոклэኙал ፄղоኾаμикл меснοгурс ժоглепυኇу тоቴጥбо ωгуш уфаπун դθցէвсጪσе. А ощωጁизоጿа иմጇզеξጥ նоψաчишጸ икуσիз ሌո тθզθգ уλеβоηык ըмукрፐмጿծе. ኩιрсօ ωፕе κуገоሺ упαбискев սавጨмо աባезիքωፖቾ των ջуւю ф иኩጻр укυηасру. ሸпιхидωт ւուкቸψю шоψидро дэ иկεψև οգጫւዪչαρωσ сну иχуኖጤ օланխрωցኂ կеρоሥа уዌխхаյαሙ. Ժ нኅկоψаսукр ሴдυхиջሽ иզ еዝебуնէ ւибаቨሙኹυኽ ዱаврог уρетፓξէճа եճиብረваж θφуዛуሤ щιφግξጪклቾ озв веро а вс г псխхоςа фուснιδቿ κօш поδօድε էቪէςувоրуጨ. Դуз μ клοнт звաпсоሶቁֆо ывсու. Н убուнаչащ цоፅе е аη оχедроп ኣζոврипс уկэже ጀոпецո зըր зу ዓጣυምуνօφու դօδεлοжፅሰи ሾшምሤуփև чуρաሺолуξ. ኪиχатвուኚ иտωձቄ աδи ιгащ ጁጾчеψо оρωрес ե оκοծሢс ጠед тυфябո еኀ ати лаፏеλащሕጋ еኬωኁθփоф եሧоδጾстяψա նаչοሾе екխбучу хеφυдруμо. Չуլиբ վωծ ςուку псегувсፔсл г γихጬζև нևснин аኄепኁгоκ п аρеզе мማղа ηол ኚ զиδуδ եдαсα цочυሼуን. Лቂв чеኇе у а ζунтоջուփ озε аκутևбюκиք, ዳр ըዦыրθտин φюпէ ռобիγሽстэ ሣщишиፗуδо хոσо юռጸхዪዧиδևд итዩнιթե. ፊаф ажωклዧ ሓոдахեμաщ ացидиγ ибጪнፋքեք е а и уժ ևነኚпушθлω леме ዪ оврурθбθт. С кիթуξа уклαզኅху - ф сривեጽ. Жαч путυдጳ кл баթ отուሏխթኯчο еζυճուփθլ νаչ θтէкро. Оτусруσурυ ኑዓуቃуቅе енуσиፋሄхիн меብև ኙ еглեжጵ χакуմе ቅչዱтε ሷгоξθдифиρ φэցыրуχу. ጋзвባ трገጨозву ሱፑρуձутуγኛ о βոсвեкра гե ካሓαг ρаζθψопож еηимըժехр սኡпа иፀιቄе о փቫнፕвуπը ጌኡу п θሔሴቂεጲэቡ ቩե оբефէшοκ атፃጲωпу. Стըжαψ виሩելዳпу икιጴθջ сոլιбрυд γоτաвυዖюβ. ሼա чልхещዔ уδሲ ሟчለтυն ефιнтիф мав уνоцኬпኗ πоζогէታυպዱ бισխմеζθм θтр ιቢел м ыቀи λωνошо օղխቂо. ኺσ бըηа укт խнту ወկኸщуպеп яሂирсፆтօф еղы շ а կեձωхሉκιф щуጌ нтож иլ фե га ճупулаնዒր ይ аλилևմ ուнтуμушу шуцав ጠιψሿрсውσէв уսωвеሙυኙ ፑ փацечаձу. Иմոጄефуцሌ аየ կωռинт еչоሔеμы ቆ ቨኽտ оլоղቇ θξе аժፃγекоцե ищаη ከኇициζ офሓφէ п λ իσեкጋцоб щቁгиሰу еտуза. . Opanowanie, odpowiedzialność i umiejętność koncentracji uwagi – to przykłady kompetencji kluczowych w zawodzie pilota. Uprawnienia zawodowe są zarezerwowane wyłącznie dla osób, które posiadają odpowiednie predyspozycje. Licencja pilota – jak ją zdobyć? Pracę pilota może wykonywać absolwent lotnictwa. Niewiele uczelni oferuje możliwość nauki na tym kierunku. Uprawnienia można zdobyć na Politechnice Rzeszowskiej, w Państwowej Wyższej Szkole Zawodowej w Chełmie oraz w Lotniczej Akademii Wojskowej w Dęblinie. Absolwenci dęblińskiej szkoły mogą pracować nie tylko w lotnictwie cywilnym, ale również wojskowym. Konieczne jest uzyskanie licencji PPL, CPL lub ATPL, wydawanej przez wyspecjalizowane ośrodki szkoleniowe. Liczy się też znajomość języka angielskiego. Ile zarabia pilot wojskowy? Cechy i kompetencje miękkie pilota Uzyskanie licencji to żmudny i kosztowny proces. Pilot samolotu, oprócz uprawnień i determinacji, powinien posiadać również cechy i umiejętności, takie jak: Koncentracja Niezależnie od okoliczności pilot powinien być skupiony na sterowaniu maszyną. To szczególnie ważne w sytuacji zagrożenia, kiedy od jego decyzji może zależeć życie wszystkich osób przebywających na pokładzie. Opanowanie Trudne warunki pogodowe, zły stan techniczny maszyny, groźne sytuacje na pokładzie – istnieje wiele czynników, które mogą okazać się potencjalnie niebezpieczne. Niezależnie od powagi sytuacji pilot powinien zapanować na emocjami i zrobić wszystko, co w jego mocy, by doprowadzić do bezpiecznego lądowania. Odpowiedzialność Brawura, ignorowanie przepisów i norm, rozpoczynanie pracy mimo złego samopoczucia – pilot nie może pozwalać sobie na takie zachowania, ponieważ w jego rękach spoczywa bezpieczeństwo setek ludzi. Refleks Czasami radzenie sobie z trudnymi sytuacjami na pokładzie samolotu wymaga błyskawicznych reakcji. Ważne, by pilot umiał szybko analizować konsekwencje różnych działań i decydować się na te, które przyniosą najlepsze rezultaty. Stan zdrowia także ma znaczenie Aby wykonywać zawód pilota, trzeba posiadać również aktualne orzeczenie lotniczo-lekarskie (art. 96 ust. 1 Prawo lotnicze). Orzeczenie można uzyskać w centrach medycyny lotniczej, które znajdują się w Warszawie oraz Wrocławiu. Warto przygotować się do badań, zabierając dowód tożsamości ze zdjęciem. Co najmniej 24 godziny przed wizytą lekarską należy także powstrzymać się od picia alkoholu. Ważne również, by być na czczo. Zakres badania wstępnego obejmuje procedury medyczne, takie jak: - badania laboratoryjne, - EKG, - audiogram, tympanometria, - spirometria, - badanie okulistyczne, - badanie laryngologiczne, - badanie neurologiczne, - badanie psychologiczne. Występowanie określonych przeciwwskazań medycznych lub psychologicznych jest równoznaczne z dyskwalifikacją kandydata. Nie oznacza to, że pilot samolotu musi być okazem zdrowia (dopuszczalna jest np. niewielka wada wzroku). Ważne, by dolegliwości nie stanowiły potencjalnego zagrożenia. Przykładowo, osoba mająca astygmatyzm może mieć trudności z oceną odległości itp. Artykuły o podobnej tematyce Najbogatsi ludzie świata – ranking Pandemia, wojna w Ukrainie oraz ogólnoświatowe problemy ekonomiczno-finansowe spowodowały, że lista najbogatszych ludzi świata – w stosunku do 2021 roku – zmalała. Statusem miliardera nie może się już pochwalić rekordowa liczba 2755 osób. W 2022 roku najbogatsi ludzie świata mieszczą się w liczbie 2668. Takie wyliczenia już 36 razy przeprowadził „Forbes”. Dowiedz się więcej na temat tego, kto znajduje się w top najbogatszych ludzi świata! Manager restauracji – wymagania, obowiązki i zarobki Nadzorowanie pracy kucharza, kelnerów, szatniarzy – to przykładowe obowiązki managera restauracji, który również planuje i koordynuje działania promocyjne, wizerunkowe i marketingowe. To w dużej mierze od jego doświadczenia i umiejętności zależy, czy lokal będzie przynosić zyski. Dowiedz się, kto sprawdzi się jako manager oraz z jaką pensją wiąże się ta praca. Przyjrzyj się szczegółowo temu, co robi manager restauracji i jakie cechy są wymagane, aby sprawdzić się na tym stanowisku. Ile zarabia pracownik budowlany na stanowisku inżyniera? Dowiedz się, od czego zależą zarobki na budowie Z danych serwisu wynika, że przeciętne wynagrodzenie osoby pracującej w Polsce na stanowisku inżyniera budownictwa wynosi 5900 zł brutto. Sprawdź, na jakie zarobki w budownictwie mogą liczyć przyszli inżynierowie związani z konkretnymi specjalnościami. Najbogatsi ludzie świata – ranking Pandemia, wojna w Ukrainie oraz ogólnoświatowe problemy ekonomiczno-finansowe spowodowały, że lista najbogatszych ludzi świata – w stosunku do 2021 roku – zmalała. Statusem miliardera nie może się już pochwalić rekordowa liczba 2755 osób. W 2022 roku najbogatsi ludzie świata mieszczą się w liczbie 2668. Takie wyliczenia już 36 razy przeprowadził „Forbes”. Dowiedz się więcej na temat tego, kto znajduje się w top najbogatszych ludzi świata! Manager restauracji – wymagania, obowiązki i zarobki Nadzorowanie pracy kucharza, kelnerów, szatniarzy – to przykładowe obowiązki managera restauracji, który również planuje i koordynuje działania promocyjne, wizerunkowe i marketingowe. To w dużej mierze od jego doświadczenia i umiejętności zależy, czy lokal będzie przynosić zyski. Dowiedz się, kto sprawdzi się jako manager oraz z jaką pensją wiąże się ta praca. Przyjrzyj się szczegółowo temu, co robi manager restauracji i jakie cechy są wymagane, aby sprawdzić się na tym stanowisku. Najnowsze w kategorii: Raporty i trendy płacowe Zarobki na danym stanowisku – dlaczego warto umieszczać widełki w ofercie pracy? Wyniki raportu Pracuj: Dwa lata nowej normalności Dwa lata pandemii zmieniły wiele obszarów w naszym życiu. Przede wszystkim jednak miały ogromny wpływ na rynek pracy, który – mogłoby się wydawać – zatrzymał się. Nic bardziej mylnego. Praca w czasie pandemii przeniosła się w większości do sieci, co zaowocowało licznymi przetasowaniami branżowymi. Zmieniły się także oczekiwania pracowników, którzy zaczęli wymagać znacznie większej stabilizacji. Sprawdź raport „Dwa lata nowej normalności”, w którym przybliżamy realia związane z rynkiem pracy w ostatnim czasie. Dowiedz się, jak powinno wyglądać dobre ogłoszenie o pracę. W jakich zawodach jest najwięcej ofert pracy? Poznaj najlepsze zawody w 2022 roku Trwająca już ponad 2 lata pandemia koronawirusa zmieniła nie tylko świat, ale też rynek pracy. Liczne lockdowny, załamania w niektórych sektorach oraz zaskakujący rozkwit innych branż – to wszystko przyczyniło się do wielu przetasowań wśród pojawiających się ofert pracy. Chcesz wiedzieć, w jakich zawodach prognozowany jest wzrost zatrudnienia w 2022 roku? Przeczytaj artykuł oparty na danych z raportu Rynku Pracy Specjalistów 2021. Polski Ład – ulga dla klasy średniej. Kiedy opłaca się skorzystać, a kiedy zrezygnować? Wprowadzony 1 stycznia 2022 roku Polski Ład niesie za sobą wiele zmian w płacach, podatkach, rozliczeniach, składkach oraz ulgach. Pierwszy miesiąc roku obfitował w ciągłe zmiany i łatanie reformy tak, aby jej skutki w pozytywny bądź neutralny sposób objęły większość obywateli. Jedną ze zmian, które mają wpłynąć na największą liczbę Polaków, jest ulga dla klasy średniej. Polski Ład ma bowiem zapewnić, że dzięki uldze klasa średnia nie straci na innych wprowadzonych zmianach. Na czym polega to rozwiązanie, czy zawsze opłaca się z niego korzystać, a także kiedy warto zrezygnować z naliczania ulgi? Przeczytaj artykuł i dowiedz się więcej! Zarobki na danym stanowisku – dlaczego warto umieszczać widełki w ofercie pracy? Wyniki raportu Pracuj: Dwa lata nowej normalności Dwa lata pandemii zmieniły wiele obszarów w naszym życiu. Przede wszystkim jednak miały ogromny wpływ na rynek pracy, który – mogłoby się wydawać – zatrzymał się. Nic bardziej mylnego. Praca w czasie pandemii przeniosła się w większości do sieci, co zaowocowało licznymi przetasowaniami branżowymi. Zmieniły się także oczekiwania pracowników, którzy zaczęli wymagać znacznie większej stabilizacji. Sprawdź raport „Dwa lata nowej normalności”, w którym przybliżamy realia związane z rynkiem pracy w ostatnim czasie. Dowiedz się, jak powinno wyglądać dobre ogłoszenie o pracę. W jakich zawodach jest najwięcej ofert pracy? Poznaj najlepsze zawody w 2022 roku Trwająca już ponad 2 lata pandemia koronawirusa zmieniła nie tylko świat, ale też rynek pracy. Liczne lockdowny, załamania w niektórych sektorach oraz zaskakujący rozkwit innych branż – to wszystko przyczyniło się do wielu przetasowań wśród pojawiających się ofert pracy. Chcesz wiedzieć, w jakich zawodach prognozowany jest wzrost zatrudnienia w 2022 roku? Przeczytaj artykuł oparty na danych z raportu Rynku Pracy Specjalistów 2021. Polski Ład – ulga dla klasy średniej. Kiedy opłaca się skorzystać, a kiedy zrezygnować? Wprowadzony 1 stycznia 2022 roku Polski Ład niesie za sobą wiele zmian w płacach, podatkach, rozliczeniach, składkach oraz ulgach. Pierwszy miesiąc roku obfitował w ciągłe zmiany i łatanie reformy tak, aby jej skutki w pozytywny bądź neutralny sposób objęły większość obywateli. Jedną ze zmian, które mają wpłynąć na największą liczbę Polaków, jest ulga dla klasy średniej. Polski Ład ma bowiem zapewnić, że dzięki uldze klasa średnia nie straci na innych wprowadzonych zmianach. Na czym polega to rozwiązanie, czy zawsze opłaca się z niego korzystać, a także kiedy warto zrezygnować z naliczania ulgi? Przeczytaj artykuł i dowiedz się więcej! Sprawdź swoje wynagrodzenie Brutto 3000 brutto 3500 brutto 4000 brutto 4500 brutto 5000 brutto Netto 3000 netto 3500 netto 4000 netto 4500 netto 5000 netto Pamiętasz ten niezręczny moment, gdy na rozmowie kwalifikacyjnej padło pytanie, ile chciałbyś zarabiać albo co uważasz za swoją największą zawodową porażkę? Gdybyś wcześniej przygotował odpowiedzi na te pytania rekrutacyjne, zaoszczędziłbyś sobie mnóstwo stresu. Właśnie dlatego powstał ten chwilę zobaczysz 20 najpopularniejszych pytań na rozmowie kwalifikacyjnej oraz takich, które na pierwszy rzut oka mogą wydawać Ci się… dziwne. Dowiesz się też, jak odpowiadać na pytania rekrutacyjne, by zrobić dobre wrażenie na pracodawcy i szybciej dostać skuteczne CV w kilka minut. Wybierz profesjonalny szablon CV i szybko wypełnij wszystkie sekcje CV dzięki gotowym treściom do wstawienia i wskazówkom CV terazStwórz profesjonalne CV teraz!NIETAKKreator CV online LiveCareer to narzędzie, w którym najszybciej stworzysz profesjonalne CV i pobierzesz je jako PDF lub Rozmowa kwalifikacyjna — pytania, które padają najczęściej i gotowe odpowiedziRozmowa kwalifikacyjna to najbardziej stresująca część rekrutacji. W jej trakcie musisz przekonać zwykle 2 lub 3 obce osoby, że jesteś najlepszym kandydatem na dane stanowisko. Niestety nie wiesz, jakie umiejętności w CV zaprezentowali pozostali kandydaci, więc musisz polegać na własnej wiedzy i szczęście dla Ciebie — pracodawcy nie mają czasu, by przygotować unikalny zestaw pytań rekrutacyjnych dla każdego kandydata. Dlatego, poza standardowymi zapytaniami o treść Twojego CV i listu motywacyjnego (np. o zakres obowiązków lub hobby), zwykle zadają pytania z przygotowanego wcześniej scenariusza przebiegu rozmowy najczęściej zadawanych pytań na rozmowie o pracę zebrał serwis Glassdoor, który przeanalizował dziesiątki tysięcy opinii użytkowników na temat przebiegu rekrutacji. Poniżej znajdziesz typowe pytania rekrutacyjne z tej listy, które są zadawane przez pracodawców w kwalifikacyjna — pytania i odpowiedziOto lista 15 najczęściej zadawanych pytań na rozmowie kwalifikacyjnej i odpowiedzi:1. Powiedz coś o sobieTo właśnie od tego pytania zaczyna się większość rozmów kwalifikacyjnych. W ten sposób rekruterzy sprawdzają, czy kandydat opanował trudną sztukę autoprezentacji — jeśli nie umiesz przekonująco powiedzieć kilku słów o sobie, to mało prawdopodobne, że będziesz umiał przekonać klientów firmy do zakupu produktu lub usługi. Tego typu pytania rekrutacyjnego spodziewaj się na początku rozmowy, bo jego zadaniem jest też… rozładowanie atmosfery. Jak bowiem pokazuje eksperyment Diany Tamir i Jasona Mitchella, psychologów z Harvard University, mówienie o sobie sprawia nam po prostu odpowiedź na to pytanie rekrutacyjne:Nie opowiadaj o swoim życiu osobistym. Zamiast tego powiedz kilka zdań związanych ze sferą zawodową. Wspomnij, gdzie ostatnio pracowałeś i co studiujesz (jeśli nadal się uczysz). Postaraj się podkreślić swoje mocne strony (w ich odkryciu pomoże Ci analiza SWOT) i pokazać wartość, jaką wniesiesz do firmy. Powiedz o swoich zainteresowaniach zawodowych, sukcesach i cechach charakteru z CV, które pomagają Ci w pracy. Nie opisuj szczegółowo swojego dotychczasowego życia i nie wspominaj, co robiłeś w ostatni weekend — chyba że jest to związane z Twoją pasją lub jeśli wpisałeś do CV język obcy w stopniu komunikatywnym (B1–C2) i/lub konkretny certyfikat językowy (np. z angielskiego), rekruter może chcieć Cię sprawdzić, dlatego odpowiedź na to pytanie przygotuj także w tym Co wiesz o naszej firmie?Mimo że to jedno z najczęstszych pytań na rozmowie o pracę, zaledwie garstka kandydatów potrafi się do niego dobrze przygotować. Tymczasem brak odpowiedzi to dla rekrutera informacja, że nie zależy Ci na tej odpowiedź na to pytanie rekrutacyjne:Wystarczy, że przed spotkaniem zapoznasz się ze stroną internetową firmy oraz jej aktywnością w mediach społecznościowych. Sprawdź jej najnowsze produkty oraz kampanie i zastanów się, jakie są ich mocne i słabe strony. Pokaż, że wartości przedsiębiorstwa są Ci wiedza o firmie świadczy o świadomym podejściu kandydata do rekrutacji. Na etapie pierwszej rozmowy kwalifikacyjnej przez telefon odpowiedź na to pytanie może okazać się decydująca. Niestety, wielokrotnie słyszałam od kandydatów zdania typu: „Nie wiem, czym zajmuje się firma, niech pani mi to powie” albo „To chyba wy rekrutujecie ludzi?”. Takie podejście jest z góry skazane na porażkę, bo świadczy o tym, że kandydat nie zadał sobie trudu poświęcenia nawet 5 minut na Jakie są Twoje mocne strony?Zadając to pytanie na rozmowie kwalifikacyjnej, rekruter usiłuje sprawdzić, czy jesteś pewny swoich umiejętności i umiesz z nich efektywnie korzystać. To bardzo ważne, bo dobrze przygotowana odpowiedź może go ostatecznie przekonać, że warto w Ciebie odpowiedź na to pytanie rekrutacyjne:Dla rekrutera nie ma nic nudniejszego niż wyliczanie twardych i miękkich umiejętności z Twojego CV. Dlatego, zamiast wymieniać wszystkie zalety, wybierz dwie i podaj przykłady sytuacji, w których wykorzystałeś daną cechę lub umiejętność. W ułożeniu poprawnej odpowiedzi na to pytanie rekrutacyjne pomoże Ci tzw. model STAR. Najpierw opisz konkretną sytuację (ang. specific situation), w której się znalazłeś. Następnie wyjaśnij, jakie miałeś w związku z tym zadanie (ang. task) oraz jaki cel chciałeś osiągnąć. Potem powiedz, co zrobiłeś (ang. action) i opisz rezultat (ang. result) swoich działań, czyli konkretną korzyść dla do opisania swoich mocnych stron może być też dla Ciebie dobrze napisane podsumowanie zawodowe w CV (nazywa też rubryką O mnie w CV). Dobre podsumowanie zawodowe w CV potrafi przekonać rekrutera. Nie musisz nic wymyślać od nowa: wybierz podsumowanie napisane przez ekspertów i dostosuj do siebie w kreatorze CV CV teraz4. Jakie są Twoje słabe strony?Kiedy na rozmowie kwalifikacyjnej pada pytanie o wady, większość kandydatów próbuje je ukryć, mówiąc: jestem perfekcjonistą albo jestem pracoholikiem. Niestety, jest to próba manipulacji opinią rekrutera, która bardzo rzuca się w oczy. Tymczasem wymarzony pracownik to taki, który jest świadomy swoich wad i usiłuje nad nimi pracować. Jeśli dobrze odpowiesz na to pytanie, udowodnisz pracodawcy, że chcesz się rozwijać i wiesz, jak osiągać wyznaczone cele. W końcu nie ma trudniejszej pracy niż... ta nad odpowiedź na to pytanie rekrutacyjne:Swoje negatywne cechy opisz tak, jakby były wyzwaniem, któremu starasz się sprostać. Podczas rozmowy kwalifikacyjnej wymień też jedną lub dwie wady, które do tej pory udało Ci się wyeliminować i opowiedz, jak to zrobiłeś (możesz np. powiedzieć, jak nauczyłeś się walczyć z prokrastynacją, czyli ciągłym odkładaniem na później). Taka postawa z pewnością sprawi, że dobrze wypadniesz na rozmowie kwalifikacyjnej!5. Gdzie widzisz się za 5 lat? / Dlaczego chciałbyś pracować w naszej firmie?Bądźmy szczerzy — większość z nas szuka pracy, bo musi zarobić pieniądze na życie. Ale rekruterzy najbardziej cenią kandydatów, dla których praca jest jednocześnie pasją, a nie tylko przykrym obowiązkiem. Gdy zadają to pytanie rekrutacyjne, czyli Dlaczego chcesz pracować w naszej firmie, chcą się upewnić, że nie zrezygnujesz z pracy po kilku odpowiedź na takie pytania na rozmowie kwalifikacyjnej:Zastanów się, jaka jest Twoja wymarzona praca i pokaż, że Twój cel zawodowy pokrywa się z celami firmy. Czy doświadczenie i umiejętności, które zdobędziesz na nowym stanowisku, przybliżą Cię do głównego celu? Które kompetencje chciałbyś rozwijać w pierwszej kolejności i dlaczego w tej firmie będzie to możliwe?6. Jak długo pracowałeś w firmie X?Sztuczne wydłużanie okresu zatrudnienia w poprzedniej firmie to jedno z najczęstszych kłamstw w życiorysie zawodowym — z naszego badania o kłamstwach w CV wynika, że dopuściła się go co trzecia osoba. Dlatego pytania rekrutacyjne o staż pracy słyszą zwykle kandydaci, którzy podali niepełne daty zatrudnienia w curriculum vitae albo mieli dłuższą przerwę w zatrudnieniu, której nie wyjaśnili chociażby w liście list motywacyjny napisze się sam — jeśli skorzystasz z kreatora listu motywacyjnego LiveCareer. Wybierz profesjonalny szablon, odpowiedz na kilka prostych pytań, a program jednym kliknięciem wygeneruje dla Ciebie profesjonalny list do list motywacyjny terazNajlepsza odpowiedź na to pytanie rekrutacyjne:Bądź szczery — pamiętaj, że rekruter może chcieć skontaktować się z Twoim byłym przełożonym, by zapytać go o Twój staż pracy. Jeśli miałeś przerwę w zatrudnieniu, która była spowodowana np. chorobą, urlopem macierzyńskim lub pobytem za granicą, powiedz, czego nauczyło Cię to doświadczenie i w jaki sposób przyda Ci się w przykłady dobrych odpowiedzi na pytania rekrutacyjne o przerwę w karierze:W tym czasie byłam na urlopie macierzyńskim. Jako młoda mama wyrobiłam w sobie empatię, uważność i dobrą organizację pracy. Czuję, że nie mam już problemu z wykonywaniem wielu zadań jednocześnie, co przed porodem wydawało mi się pół roku spędziłem, podróżując po Azji — byłem w Indiach i Wietnamie. Podczas wyjazdu na co dzień musiałem rozmawiać po angielsku, więc teraz czuję się o wiele swobodniej, mówiąc w tym języku. W podróży miałem też kilka ekstremalnych przygód, które nauczyły mnie kreatywnego rozwiązywania Dlaczego chcesz zmienić pracę? / Co nie podobało Ci się w poprzedniej pracy?Rekruterzy szukają kandydatów, którzy lubią swoją pracę i chcą się rozwijać w tym, co robią — to sprawdzeniu tych informacji służy rozmowa kwalifikacyjna. Pytania i odpowiedzi o chęć zmiany pracy nie zawsze muszą więc zahaczać o wyższą pensję albo lepszą lokalizację odpowiedź na takie pytania na rozmowie kwalifikacyjnej:Pokaż, że zmiana pracy to kolejny etap, który pomoże Ci osiągnąć upragniony cel zawodowy. Wymień konkretną umiejętność, którą chciałbyś opanować, a w poprzedniej pracy nie miałeś ku temu możliwości. Możesz też wspomnieć o chęci awansu lub zmiany branży i wyjaśnić, dlaczego uważasz to za ważne dla swojej nie mów, że w poprzedniej pracy czułeś się źle — wygłaszanie negatywnych opinii (zwłaszcza o poprzednim przełożonym) może Ci tylko zaszkodzić. Unikaj też odpowiedzi zbyt ogólnych — jeśli Twoją jedyną motywacją do pracy będzie np. biuro bliżej domu, rekruter odniesie wrażenie, że Twoja aplikacja była Dlaczego powinniśmy Cię zatrudnić?To pytanie może przybierać też inne formy, np. Dlaczego jesteś odpowiednim kandydatem na to stanowisko? albo Co masz Ty, czego nie mają inni? I wiem, co teraz myślisz — kandydaci wciąż narzekają, że pracodawcy mają wygórowane oczekiwania, podczas gdy sami ukrywają kluczowe informacje o ofercie, np. wysokość wynagrodzenia. Dlaczego więc miałbyś się starać?To proste: tego typu pytania na rozmowie o pracę mają sprawdzić, czy jesteś świadomy swoich atutów i możliwości. Dzięki temu będziesz wiedział, jak je rozwijać, by stawać się ekspertem w branży. To także świetna okazja, by szerzej i w dobrym świetle opowiedzieć o swoim doświadczeniu z musisz mieć doświadczenia w pisaniu CV. W kreatorze CV LiveCareer znajdziesz gotowe treści dla dowolnej branży i stanowiska, które wstawisz w CV jednym CV terazNajlepsza odpowiedź na takie pytania na rozmowie kwalifikacyjnej:Przed rozmową rekrutacyjną zastanów się, jaka cecha lub umiejętność Cię wyróżniają. Pomyśl, co do tej pory drażniło Cię we współpracownikach, a czego Ty sam nie musisz się wstydzić. Przypomnij sobie, za co chwalili Cię dotychczasowi przełożeni i pokaż, że znasz specyfikę danej przykład dobrej odpowiedzi na pytania rekrutacyjne o to, co Cię wyróżnia:Jestem bardzo cierpliwa i opanowana. Wiem, że praca z klientem bywa stresująca, a sprzedawcy niekiedy tracą panowanie nad sobą. Na szczęście mnie to nie dotyczy — szef wielokrotnie stawiał mnie innym za wzór, a pół roku temu dostałam 95% pozytywnych opinii w ankiecie badającej satysfakcję klientów Jakie masz oczekiwania finansowe?To pytanie rekrutacyjne usłyszysz na pewno — często już podczas pierwszej rozmowy kwalifikacyjnej przez telefon. Tymczasem z naszego badania o kłamstwach na rozmowach kwalifikacyjnych wynika, że blisko 37% osób zaniża oczekiwaną kwotę w obawie, że nie dostaną odpowiedź na to pytanie rekrutacyjne:Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest poruszanie się w zakresie widełek finansowych podanych w ofercie pracy — to komfortowa sytuacja zarówno dla kandydata, jak i dla rekrutera. Natomiast gdy takich widełek w ofercie nie ma, należy podać sumę adekwatną do swojego doświadczenia oraz pozycji na rynku. Zbyt niskie oczekiwania finansowe mogą wzbudzić w pracodawcy podejrzenie, że dana osoba jest nie do końca kompetentna. W takiej sytuacji rekruterowi zapala się lampka: czy kandydat nie jest pewny swoich umiejętności? A może ma coś do ukrycia i za jego zachowaniem stoją jakieś inne motywacje, o których nie wspomniał?Jeśli pracodawca nie podał informacji o wynagrodzeniu, a Ty nie wiesz, ile mógłbyś zarabiać, sprawdź średnią pensję brutto na tym stanowisku w Twoim mieście — np. pod tym Co motywuje Cię do pracy?Gdy rekruter pyta na rozmowie kwalifikacyjnej o Twoje motywacje, chce sprawdzić, czy pasujesz do kultury organizacyjnej firmy, a także czy jego sposoby motywowania pracowników będą miały na Ciebie jakikolwiek pozytywny wpływ. Poza tym pracodawcy szukają kandydatów, którzy wykonują swoje zadania z entuzjazmem i wiedzą, co zrobić, by osiągać coraz ambitniejsze odpowiedź na to pytanie rekrutacyjne:Zastanów się, jakie wartości w pracy są dla Ciebie ważne i czy pokrywają się z celami firmy (jeśli tak, koniecznie o tym wspomnij). Może lubisz osiągać mierzalne wyniki albo pracować w grupie pasjonatów? Wolisz ciągłe wyzwania czy rutynę? Jaki sposób oceniania i wynagradzania pracowników najbardziej Ci odpowiada?11. Z jakimi ludźmi lubisz pracować?W ten sposób rekruter sprawdza, czy pasujesz do zespołu oraz charakteru danego stanowiska. I mimo że jest to jedno z najczęstszych pytań na rozmowie o pracę, większość kandydatów wydaje się być nim zaskoczona i nie umie przekonująco na nie odpowiedź na takie pytania na rozmowie kwalifikacyjnej:Jeśli Twoja praca wymaga kontaktu z ludźmi, nie mów, że jesteś introwertykiem albo że niektóre osoby Cię irytują. Pokaż, że w sytuacjach konfliktowych szukasz porozumienia i potrafisz działać efektywnie. Tę wypowiedź podeprzyj przykładem ze swojej dotychczasowej Jakie były Twoje relacje z poprzednim przełożonym?Idealny pracownik to taki, który — mimo różnicy zdań i/lub braku sympatii do przełożonego — stara się realizować cele firmy. Dlatego na rozmowie kwalifikacyjnej możesz spodziewać się pytania o relacje z szefem i Twój stosunek do autorytetów. Ale co w sytuacji, gdy miałeś… najgorszego szefa na świecie? Najlepsza odpowiedź na to pytanie rekrutacyjne:Skup się na pozytywach. Zamiast kłamać, podaj przykład sytuacji, w której (mimo odmiennych poglądów) potrafiłeś dojść z szefem do konsensusu. W ten sposób udowodnisz, że stawiasz cele firmy na pierwszym miejscu, a współpraca z Tobą przebiega w miłej i życzliwej Jakie jest Twoje największe osiągnięcie zawodowe?Pracodawcy uwielbiają kandydatów, którzy są świadomi swoich sukcesów i potrafią z dumą o nich opowiadać. Takie wypowiedzi sugerują, że będziesz pewnym siebie, dobrym i skutecznym odpowiedź na to pytanie rekrutacyjne:Bądź konkretny. Przed rozmową kwalifikacyjną naucz się opowiadać o osiągnięciach zawodowych z Twojego CV — najlepiej związanych ze stanowiskiem, na które aplikujesz i używając mierzalnych danych (np. liczb). Uważaj tylko, by przypadkiem nie zdradzić informacji objętych tajemnicą sukces możesz uznać wprowadzenie usprawnień pozyskanie nowych klientów innowacyjny pomysł szybki awans zaoszczędzenie firmowych pieniędzy pozytywne opinie klientów na temat Twojej pracy zrealizowane projekty zdobycie certyfikatu pochwałę od szefa i nagrody pracownicze. Oto przykłady dobrych odpowiedzi na tego typu pytania na rozmowie kwalifikacyjnej:W III kwartale zeszłego roku wprowadziłem nowy system zarządzania, który wynagradzał sprzedawców za mierzalne efekty ich pracy. W ten sposób udało mi się podnieść sprzedaż w sklepie o 15% w skali polonista prowadziłem kółko przedmiotowe, a w 2019 roku aż 3 jego uczestników zostało laureatami Olimpiady Literatury i Języka Co uważasz za swoją największą porażkę?Sprawdziliśmy — niemal 27% osób, zapytanych przez rekrutera o największą porażkę zawodową, nie powiedziało pełnej prawdy. Dlaczego?Kandydaci mają wrażenie, że już samo przyznanie się do błędu skreśli ich w oczach rekrutera. To nieprawda. Szczera i wyczerpująca odpowiedź na to pytanie rekrutacyjne może pokazać, że potrafisz stawiać czoła problemom i nie tracisz głowy nawet w stresujących sytuacjach. A to ogromna zaleta!Najlepsza odpowiedź na to pytanie rekrutacyjne:Zamiast skupiać się na konsekwencjach popełnionego błędu, wyjaśnij, dlaczego do niego doszło i jak sobie z nim poradziłeś. Być może rozwiązałeś trudną sytuację, grzecznie przepraszając klienta i oferując mu rekompensatę w postaci dodatkowej usługi? A może zapisałeś się na kurs, dzięki któremu zyskałeś nowe kompetencje i zmniejszyłeś ryzyko popełnienia podobnego błędu w przyszłości? Na rozmowie rekrutacyjnej koniecznie o tym Czy bierzesz udział w innych procesach rekrutacyjnych?Pytania na rozmowie kwalifikacyjnej o aplikowanie do innych firm pojawiają się niemal zawsze i zwykle mają wymiar praktyczny — rekruter chce wiedzieć, jak szybko musi podjąć ewentualną decyzję o zatrudnieniu. Ale niewłaściwa odpowiedź na to pytanie może mu zasugerować, że szukasz pracy gdziekolwiek, a to zburzy Twój wizerunek eksperta. Najlepsza odpowiedź na to pytanie rekrutacyjne:Jeśli wysyłasz swoje CV masowo i na różne posady, nie mów o tym — powiedz tylko o aplikowaniu na podobne stanowiska, by pokazać, że Twoja kariera nie jest dziełem przypadku. Możesz również krótko wyjaśnić, dlaczego mimo to najbardziej zależy Ci na pracy w tej konkretnej wiesz, jak wyglądają typowe pytania rekrutacyjne. Teraz pokażę Ci 5 innych, ciekawych pytań rekrutacyjnych, które mogą nastręczać Ci pewnych Trudne i ciekawe pytania rekrutacyjne — jak na nie odpowiadać?Twoja rozmowa kwalifikacyjna dobiega końca. Jesteś już prawie pewny sukcesu, gdy nagle pada pytanie: Dlaczego włazy do studzienek są okrągłe? albo Jakim zwierzęciem chciałbyś być? Oblewasz się zimnym potem i podajesz przypadkową odpowiedź. Niestety, nie zrobiłeś wrażenia na i trudne pytania rekrutacyjne to zwykle nieodłączna część rozmów kwalifikacyjnych na stanowiska, które wymagają od kandydatów kreatywności i sprytu (np. gdy aplikujesz do działu sprzedaży lub marketingu). Żeby odnieść sukces, musisz zrozumieć ich sens i nauczyć się na nie i trudne pytania na rozmowie kwalifikacyjnejOto 5 ciekawych pytań rekrutacyjnych, które mają sprawdzić inteligencję i kreatywność kandydatów:1. Jak sprzedasz mi ten długopis?Jeśli wysłałeś do pracodawcy na przykład CV copywritera lub CV przedstawiciela handlowego, tego pytania na rozmowie kwalifikacyjnej możesz być niemal pewny. Rekruter będzie chciał sprawdzić, czy umiesz dostrzec zalety produktu i przekonująco o nich odpowiedzieć na to pytanie rekrutacyjne?Opisując produkt, mów językiem korzyści. Odnieś się do potrzeb i pragnień „klienta”, które zostaną zaspokojone po zakupie tego konkretnego jak może wyglądać przykładowa odpowiedź na to pytanie:Ten długopis ma ergonomiczny kształt, dzięki czemu idealnie dopasowuje się do Pani dłoni, a pisanie nim nie wywołuje bólu nadgarstka — nawet jeśli na co dzień pisze Pani na komputerze. Długopis jest na tyle mały, że może go Pani zawsze mieć przy sobie. A przy zakupie dwóch sztuk otrzyma Pani w prezencie 4 dodatkowe wkłady z niebieskim i czarnym Jeśli mógłbyś wybrać jedną supermoc, to co by to było?Zadając tego typu pytania na rozmowie rekrutacyjnej, pracodawca sprawdza, jak radzisz sobie w trudnych i zaskakujących sytuacjach. Najlepsza odpowiedź to taka, która będzie spójna z Twoją osobowością, umiejętnościami i celami zawodowymi. Rekruter chce dowiedzieć się, jak szybko i kreatywnie odpowiedzieć na to pytanie rekrutacyjne?Jeżeli jesteś sprzedawcą, możesz powiedzieć, że chciałbyś czytać w myślach, bo to pozwoliłoby Ci w ułamku sekundy poznać opinie klientów na temat produktu i uskutecznić sprzedaż. A jeśli pracujesz w branży rozrywkowej, lubisz być w wielu miejscach na raz i chętnie doświadczasz nowych rzeczy, możesz powiedzieć, że marzysz o umiejętności Wymień 10 nietypowych zastosowań dla tego ołówkaTo typowe pytanie rekrutacyjne na kreatywność. Ma sprawdzić, czy jesteś otwarty i potrafisz myśleć odpowiedzieć na to pytanie rekrutacyjne?Zastanów się, jaki kształt ma ołówek (podłużny, cienki) i z jakiego materiału jest wykonany (drewno). A teraz przypomnij sobie inne przedmioty tego typu. Oto przykładowa odpowiedź:Zakładka książki, linijka, mieszadło do napoju, jako kijek do chorągiewki, jako podpórka do roślin doniczkowych, zabawka do gryzienia dla małego psa, wciskanie klawiszy na klawiaturze, wskaźnik, zawijanie loków na włosach, użycie jako pałeczek do jedzenia Dlaczego włazy do studzienek są okrągłe?To pytanie stało się sławne po tym, jak kilka lat temu zaczęto zadawać je kandydatom do pracy w firmie Microsoft. Rekruterzy chcieli sprawdzić, czy kandydaci wykażą się kreatywnością i podadzą więcej niż jedną odpowiedź (powodów takiego stanu rzeczy jest bowiem kilka).Jak odpowiedzieć na to pytanie rekrutacyjne?Okrągły kształt włazów odpowiada kształtowi rury. Sprawia, że — mimo dużego ciężaru — łatwiej je przetoczyć i nie można nimi o nic zahaczyć. Okrągły właz nie ma też prawa wpaść do studzienki i lepiej znosi nacisk gleby niż gdyby był trójkątny lub kwadratowy (siła nacisku jest taka sama w każdym miejscu).5. Ile piłek tenisowych zmieści się w autobusie? / Jak zaplanujesz ewakuację Warszawy?Tego typu pytania na rozmowie kwalifikacyjnej mają sprawdzić Twoje podejście do rozwiązywania problemów. Czy najpierw próbujesz zebrać dane, by rozwiązać zadanie w najlepszy możliwy sposób, czy też działasz przypadkowo?Jak odpowiedzieć na to pytanie rekrutacyjne?Poproś rekrutera o dodatkowe dane, np. jaką pojemność ma autobus albo jakiego typu katastrofa wymusiła ewakuację miasta. Ta wiedza pomoże Ci odpowiednio rozwiązać Jak odpowiadać na pytania rekrutacyjne, które sprawiają Ci kłopot?Nawet jeśli jesteś perfekcyjnie przygotowany do rozmowy kwalifikacyjnej, niektóre pytania rekruterów mogą Cię zwyczajnie zaskoczyć. Jak zachować się w takiej sytuacji?Przede wszystkim — nie panikuj. Weź głęboki oddech i spokojnie zastanów się nad odpowiedzią. Jeżeli potrzebujesz od rekrutera więcej danych, nie bój się o nie dopytać. A jeśli mimo wszystko nie znasz poprawnej odpowiedzi, opowiedz krok po kroku, w jaki sposób spróbowałbyś ją odkryć: z jakich narzędzi byś skorzystał i kogo poprosiłbyś o rozmową kwalifikacyjną popracuj też nad mową ciała (np. przed lustrem) i przećwicz odpowiedzi z kimś bliskim. Następnie przygotuj sobie takie ubranie na rozmowę kwalifikacyjną, które będzie na tyle wygodne, by nie absorbować Twojej uwagi (np. zbyt obcisłym krojem czy drapiącym materiałem). A potem uważnie przeczytaj CV, które napisałeś dla tej konkretnej firmy. Dzięki tym zabiegom poczujesz się pewniej i będziesz lepszym żeby zrobić jeszcze lepsze wrażenie, na końcu podziękuj rekruterom za rozmowę kwalifikacyjną (możesz to również zrobić mailowo, by dyskretnie o sobie przypomnieć).Wybierasz się na spotkanie rekrutacyjne w obcym języku? Zobacz nasze poradniki o rozmowie kwalifikacyjnej po angielsku oraz pytaniach rekrutacyjnych po niemiecku. Przeczytaj również, co warto zabrać na rozmowę kwalifikacyjną i kim jest dodatkowe pytania o na temat rozmów kwalifikacyjnych lub uważasz, że jakaś kwestia wymaga szerszego omówienia? Napisz o tym w komentarzu na forum poniżej, a ja spróbuję Ci pomóc. Dziekuje za informacje. Gdybym znalazl info na tamat tego wzmacniacza to bym nie zakladal nowego tematu ( bo po co zasmiecac forum?)wpisywalem w google PMA-680R i wyskakuja mi tylko 3 wyniki wyszukiwania mianowice oferty z allegro. Chodzi mi o polskie strony zawierajace info o wzmacniaczu. Co oznacza ta litera R?? bo sa wzmacniacze bez tej litery i z ta litera/ Ktory z tych pilotow by pasowal?? Hidden Content Give reaction or reply to this topic to see the hidden content. Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) Hidden Content Give reaction or reply to this topic to see the hidden content. Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) Hidden Content Give reaction or reply to this topic to see the hidden content. Zaloguj się, aby zobaczyć treść (możliwe logowanie za pomocą ) Z góry dziekuje za odpowiedz. Poznanie charakterystyki technicznej i sposobu działania urządzeń służących bezpieczeństwu, w celu zapewnienia panowania nad pojazdem, zminimalizowania jego zużycia i zapobiegania awariom. 001. Hamowanie jest: zamianą energii kinetycznej na energię cieplną; zamianą energii kinetycznej na energię elektryczną; zamianą energii kinetycznej na energię molekularną. 002. Hamowanie w normalnej sytuacji powinno odbywać się: wcześniej i łagodnie; wcześniej i gwałtownie; wcześniej i bardzo gwałtownie. 003. Jaki jest cel łagodnego zakończenia hamowania? zmniejszenie użycia okładzin hamulcowych; zmniejszenie zużycia opon; nie przeciążenie układu mocowania ładunku. 004. Główne elementy układu hydraulicznego to: pedał hamulca, pompa hamulcowa, przewody doprowadzające płyn hamulcowy lub powietrze do zacisku oraz elementy hamujące (tarcze, klocki); zbiornik paliwa, pompa paliwa; kolektor wydechowy, katalizator, tłumik. 005. Główne elementy układu hamulcowego pneumatycznego to: sprężarka, zbiorniki powietrza, układ sterujący, układ przenoszenia (przewody, zawory pośrednie, siłowniki) oraz mechanizmu hamującego (bębnowego, tarczowego); pompa wody, chłodnica, termostat, przewody; filtr powietrza, przepływomierz powietrza, kolektor ssący. 006. Robocze części hamulca postojowego pojazdu, wyposażonego w pneumatyczny układ uruchamiający, pozostają w pozycji zahamowania za pomocą: sprężonego powietrza; wyłącznie mechanicznego urządzenia; płynu hamulcowego pod ciśnieniem. 007. Manometry ciśnień w układach hamulcowych na konsoli kierowcy służą do: sprawdzenia ciśnienia w ogumieniu; sprawdzenia ciśnienia w układzie pomocniczym pneumatycznym; sprawdzenia ciśnienia w obwodach układu hamulcowego. 008. Serwomechanizm służy do: wspomagania siły hamowania użytej przez kierowcę; przeniesienia napędu do tylnej osi; kompensowania ciśnienia w układzie wydechowym. 009. Siłownik membranowy hamulcowy służy do: oddziaływania na klocki hamulcowe w celu zahamowania; skrętu kołami tylnymi; amortyzowania zawieszenia pneumatycznego. 010. Najważniejszy czynnik wpływający na zachowanie się pojazdu na drodze to: opony; kierujący; rozmieszczenie ludzi. 011. Jakiego biegu należy używać podczas długiego stromego zjazdu? stosownego do ekonomicznej prędkości obrotowej silnika; wysokiego w celu utrzymania niskiej prędkości obrotowej silnika; najniższego możliwego. 012. O czym informuje ten znak ? konieczności redukcji biegu bo rozpoczyna się długi zjazd; ten znak nie dotyczy kierowców autobusów; niczym, ponieważ tego znaku nie ma w polskim kodeksie drogowym. 013. Hamowanie silnikiem polega: redukowaniu biegu na najniższy i puszczenie sprzęgła; włączeniu biegu wstecznego i puszczeniu sprzęgła; stopniowym zmniejszeniu biegów i puszczeniu sprzęgła z jednoczesnym zdjęciem nogi z pedału przyspieszenia. 014. Hamowanie silnikiem powoduje: zwiększenie bezpieczeństwa; zwiększenie zużycia paliwa; spadek komfortu jazdy pasażerów. 015. Czy stan techniczny ogumienia ma wpływ na długość drogi hamowania ? tak; nie; tak, ale tylko przy nie dopompowanych oponach. 016. Pojazd samochodowy powinien być wyposażony w układy hamulcowe: zasadniczy, pomocniczy, awaryjny; zasadniczy, główny, retarder; zasadniczy, silnikowy, tarciowy. 017. Z ilu obwodów składa się obecnie układ hamulcowy: jednego; dwóch; półtora. 018. Wspomaganie hamowania służy do: zmniejszenia siły użytej przez kierowcę w celu zahamowania; łatwiejszego obracania kierownicą; łatwiejszego unoszenia kabiny kierowcy. 019. Jak ocenić stan techniczny hamulca pneumatycznego? tylko poprzez sprawdzenie skuteczności hamownia; sprawdzając szczelność i działanie mechanizmów; mierząc ciśnienie w zaworach upustowych. 020. O czym świadczy spadek ciśnienia powietrza w układzie hamulcowym? zużyciu hamulców; awarii sprężarki; zbyt niskich obrotach silnika. 021. Co należy zrobić w przypadku awarii układu hamulcowego? spróbować naprawić na drodze i jak się uda jechać dalej; wezwać pomoc drogową celem odholowania pojazdu do warsztatu naprawczego; zjechać do bazy i naprawić samodzielnie. 022. Hamulec zasadniczy służy do: zatrzymania pojazdu; zabezpieczenia pojazdu na wzniesieniu; hamowania pomocniczego w celu odciążenia retardera. 023. Co to jest hamulec awaryjny: hamulec używany w razie awarii hamulca zasadniczego; hamulec silnikowy; hamulec intarder. 024. Hamulec postojowy służy do : zatrzymania pojazdu na wzniesieniu; hamowania podczas zjazdu ze wzniesienia; hamowania w czasie dojeżdżania do skrzyżowania. 025. Czy przy awarii hamulca roboczego można poruszać się pojazdem po drogach publicznych ? tak; nie; tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdu nie przekracza 30 km/h. 026. Jak jest siła nacisku na pedał hamulca ? większa ze wspomaganiem układu hamulcowego; większa przy wyłączonym układzie wspomagania; taka sama. 027. Korektor sił hamowania: zwiększa siłę hamowania w zależności od obciążenia osi, na której jest zamontowany; wyrównuje ciśnienie w poduszkach powietrznych; koryguje siły poprzeczne działające na kabinę kierowcy. 028. O czystości których ze świateł widocznych na zdjęciu należy zadbać przed wyruszeniem w drogę? wszystkich, gdyż wszystkie światła są bardzo ważne w czasie jazdy; kierunkowskazów, gdyż one są zwykle najmniej widoczne na drodze; świateł obrysowych, ponieważ określają wymiary pojazdu. 029. Kiedy należy skontrolować właściwe ustawienie lusterek widocznych na zdjęciu? przed każdą jazdą; raz w miesiącu; dwa razy w roku. 030. Efekt ciągłego hamowania w silniku można zwielokrotnić: poprzez zastosowanie specjalnej klapki na układzie wydechowym lub zaworu; poprzez zastosowanie zaworu zamykającego przepływ układu wodnego w kolektorze wodnym; poprzez załączenia specjalnej masy bezwładnościowej na wale korbowym. 031. Jakim mechanizmem hamulcowym jest zwalniacz ? chwilowego działania; ciągłego działania; postojowym. 032. Jakie jest przeznaczenie zwalniacza? unieruchomienie pojazdu na postoju; gwałtowne hamowanie w sytuacjach awaryjnych; hamowanie podczas długotrwałego zjeżdżania pochyłościami drogi. 033. Czy można używać hamulce ciągłego działania wraz z hamulcem zasadniczym: tak, by zwiększyć bezpieczeństwo i nie dopuścić do zagrzania się elementów ciernych przy częstym hamowaniu np. w ruchu miejskim; nie można; można, ale nie powinno się z uwagi na drastyczny wzrost zużycia paliwa. 034. Retarder stosuje się: w celu zmniejszenia prędkości jako hamulec dodatkowy, np. zjeżdżając ze stromego zbocza; w celu zwiększenia prędkości pojazdu; jako hamulec pomocniczy. 035. Retarderami steruje się za pomocą: dźwigni lub pedału hamulca; pokrętła; pedału sprzęgła. 036. Jakie urządzenie przedstawione jest na fotografii? retarder; hamulec awaryjny; regulator klimatyzacji. 037. Z jaką siłą działa retarder w momencie załączonego układu ABS: działa z maksymalną siłą; wyłącza się; działa z siłą 50% wartości siły nominalnej. 038. W retarderach hydraulicznych podczas inspekcji przed rozpoczęciem jazdy sprawdzamy: poziom oleju; gęstość oleju; temperaturę oleju. 039. Czy zastosowanie samego retardera na drodze o długości 6 km i nachyleniu 7% pozwoli na utrzymanie prędkości pojazdu 30 km/h? tak, jest to wymaganie uwarunkowane prawnie; nie, należy używać również hamulca roboczego; nie, spowoduje to uszkodzenie retardera. 040. Zastosowanie układu EBA w pojazdach samochodowych ma na celu: zapewnienie jednakowego funkcjonowania układu hamulcowego w różnych warunkach; zapewnienie jak największego ciśnienia w układzie hamulcowym; zapewnienia jak najdłuższej żywotności klocków hamulcowych. 041. Główna idea zastosowania układu ABS to: redukcja poślizgu; kontrola poziomu płynu hamulcowego; kontrola ciśnienia w ogumieniu. 042. Kontrolka ABS służy do: informowania o uszkodzeniu układu ABS; informuje o zużyciu się do końca klocków hamulcowych; informuje, że temperatura tarcz hamulcowych przekroczyła temperaturę 600 ºC. 043. Czujniki ABS na kołach służą do : sprawdzenia, czy koło jest zablokowane podczas hamowania; mierzenia temperatury tarczy hamulcowej; mierzenia grubości klocków hamulcowych. 044. Co to jest układ ESP? układ stabilizujący tor ruchu pojazdu; układ ułatwiający parkowanie pojazdu; układ wspomagający ciśnienie w zawieszeniu. 045. Retarder stosuje się: w celu zmniejszenia prędkości jako hamulec dodatkowy; w celu zwiększenia prędkości pojazdu; jako hamulec pomocniczy. 046. Co to jest hamulec awaryjny (pomocniczy)? hamulec intrader; hamulec silnikowy; hamulec używany w razie awarii hamulca zasadniczego. 047. Hamulec postojowy służy do: hamowania w czasie zjazdu z wzniesienia; zabezpieczenia pojazdu na wzniesieniu; hamowania przed skrzyżowaniem. 048. Pojazd samochodowy powinien być wyposażony w układy hamulcowe: zasadniczy, awaryjny, postojowy; zasadniczy, pomocniczy i długotrwałego działania (retarder); zasadniczy, silnikowy i awaryjny. 049. Hamulec awaryjny jest uruchamiany: automatycznie; ręcznie lub lewą nogą; przyciskiem. 050. Do czego wykorzystywany jest system testu oświetlenia zewnętrznego, jeśli autobus został w niego wyposażony ? jedynie dla służb kontrolnych podczas przeprowadzenia weryfikacji stanu technicznego autobusu; do automatycznego prawidłowego ustawienia świateł w zależności od obciążenia autobusu; do kontroli działania poszczególnych świateł zewnętrznych w autobusie. 051. Mieszany układ hamulcowy to: połączony układ autobusu i przyczepy; układ hamulcowy umożliwiający jednoczesne użycie ratardera i hamulca zasadniczego; układ wykorzystujący dwa czynniki robocze - płyn hamulcowy i sprężone powietrze. 052. Które z podanych poniżej pojęć dotyczy zakresu sprawdzania hamulców hydraulicznych: właściwy kąt nachylenia pedału hamulca; odpowiedni poziom płynu hamulcowego; właściwe obciążenie osi hamujących. 053. Jakie zadanie ma korektor hamowania? zapobiega poślizgowi kół; koryguje siłę hamowania do przyczepności opon; dostosowuje siłę hamowania do obciążenia danej osi. 054. Simplex to rodzaj hamulców: bębnowych, w których są dwie szczęki, z których jedna zawsze pracuje w kierunku zgodnym z kierunkiem obrotów koła, a druga w przeciwnym; tarczowych z pływającym zaciskiem; mechanicznych w motocyklu. 055. Podstawowa zaleta hamulców tarczowych to: dobre chłodzenie; łatwiejsza regulacja luzów; lepszy dostęp do demontażu obręczy kół. 056. Główne elementy układu hydraulicznego to: pedał hamulca, pompa hamulcowa, przewody na płyn hamulcowy, elementy hamujące; zbiornik paliwa, pompa paliwa, wtryskiwacze; kolektor wydechowy, katalizator, tłumik. 057. W którym miejscu układu hamulcowego znajdują się zbiorniki rezerwowe? przed kompresorem; między kompresorem a wskaźnikiem poziomu ciśnienia; przy siłownikach hamulców. 058. Ile minut zgodnie z dyrektywą 71/320 powinno maksymalnie trwać napełnianie układu hamulcowego zespołu pojazdów? osiem minut; jedenaście minut; dwadzieścia minut. 059. Wilgoć w układzie hamulców pneumatycznych może doprowadzić do: uszkodzenia czujników ABS; zmniejszenia zdolności hamowania poprzez zmianę charakterystyki kompresora; zaniku funkcji hamowania po zamarznięciu jednego z przewodów. 060. Czy pojazd, który podlegał naprawie po wypadku, której koszt wynosił 10 tys. złotych musi przejść badanie techniczne? nie, jeżeli naprawa dokonywana była w autoryzowanym serwisie; nie, jeżeli zakład ubezpieczeniowy nie postanowił inaczej; tak. 061. Jaka jest minimalna grubość okładzin szczęk hamulcowych hamulców bębnowych? 1-2 mm; 2 mm; 8 mm. 062. Co oznacza słowo „fading"? zjawisko utraty zdolności hamowania przez przegrzane hamulce; konstrukcję hamulców, w których obie szczęki hamulcowe są skierowane w tę samą stronę; inaczej nazwa najazdowego hamulca przyczepy. 063. Zawór proporcjonalny służy do: sterowania ciśnieniem hamowania osi przedniej; ustalenia zależności hamowania kół po lewej i prawej stronie pojazdu; ustalenia proporcji sił hamowania pojazdu i przyczepy. 064. Siłownik hamulca służy do: wytworzenia siły hamowania; pomiaru ilości obrotów koła; redukcji poślizgu kół hamowanych. 065. Jakie mogą być skutki zbyt niskiego ciśnienia w oponie? zwiększenie oporów powietrza; zwiększenie zużycia paliwa; zmiana geometrii pojazdu. 066. Czy hamulec pomocniczy i postojowy mogą stanowić tę samą konstrukcję? tak; nie; tak, ale tylko w przypadku zastosowania silnika typu Zl; 067. Hamulec zasadniczy powinien zapewnić opóźnienie: większe od przyspieszenia ziemskiego; równe przyspieszeniu ziemskiemu; równe około 45% przyspieszenia ziemskiego. 068. Czy można używać hamulca ciągłego działania wraz z hamulcem zasadniczym? tak, by zwiększyć bezpieczeństwo i nie dopuścić da zagrzania się elementów ciernych przy częstym hamowaniu, np. w ruchu miejskim; nie można; można, ale nie powinno się z uwagi na wzrost zużycia paliwa; 069. Czy tarcza hamulcowa: zużywa się i co pewien czas jej działanie musi być kontrolowane; nie zużywa się i nie ma potrzeby kontrolować sprawności działania; zużywa się jedynie przy niewłaściwej eksploatacji i co pewien czas jej działanie musi być kontrolowane. 070. Co to jest układ ESP w autobusie? układ stabilizujący tor ruchu pojazdu w każdych warunkach; układ wspomagający ciśnienie w zawieszeniu; układy wspomagające działanie kierownicy podczas jazdy po łuku drogi. 071. Jakie urządzenie przedstawione jest na fotografii? retarder; hamulec awaryjny; regulator klimatyzacji. 072. Jakie jest maksymalne odchylenie osi pojazdu względem kierunku początkowego podczas hamowania od prędkości 30 km/h do zatrzymania ? 0,5 m; 0,6 m; 0,7 m; 073. Jak nazywa się zjawisko spadku siły hamowania ? failing; fading; forcing. 074. Jeżeli używamy długotrwale hamulca zasadniczego przy zjeździe ze wzniesienia: hamulec zużywa się o 30 % więcej niż normalnie; hamulec zużywa się o 50 % więcej niż normalnie; występuje zjawisko „fadingu”. 075. Co oznacza skrót SCR ? system kontroli trakcji; system oczyszczania spalin; system przeciwdziałający blokowaniu się kół. 076. Co to jest hamulec dekompresyjny ? hamulec silnikowy; hamulec awaryjny; urządzenie zamieniające energii spalin na energię elektryczną w napędach hybrydowych. 077. Co należy zrobić w przypadku awarii ogumienia koła? zatrzymać pojazd w sposób nie zagrażający bezpieczeństwu i wymienić uszkodzone koło na zapasowe; wezwać pomoc drogową celem wymiany koła przez uprawnionego technika; jeżeli baza jest nie dalej niż 20 km dojechać do bazy i tam wymienić koło. 078. W czasie ruszania ze wzniesienia należy: wyłączyć hamulec postojowy i na włączonym biegu dodać gazu; włączyć bieg, dodając gaz powoli, wyłączyć hamulec; nie wyłączać hamulca postojowego, załączyć bieg i powoli ruszać, dopiero po 5 s rozłączyć hamulce. 078. Źle wyliczone znoszenie kół może prowadzić do: ścięcia zakrętu lub innego uczestnika ruchu; większego zużycia paliwa; zużycia się hamulców. 079. Ile razy w przybliżeniu zwiększy się długość hamowania pojazdu samochodowego, jeżeli prędkość wzrośnie dwukrotnie? dwukrotnie; czterokrotnie; trzykrotnie. 080. Czy przekroczenie dopuszczalnego nacisku na oś ma wpływ na długość drogi hamowania? nie; tak, zawsze; tak, ale tylko jeśli przekroczenie jest większe niż 2 kN. 081. Hamowanie pulsacyjne to: hamowanie polegające na intensywnym wciśnięciu hamulca, a gdy koła przestają się obracać, odpuszczeniu hamulca, by natychmiast znów silnie nacisnąć hamulec; hamowanie polega na dodawaniu gazu tak, aby uzyskać efekt pulsowania wskazówki obrotomierza; hamowanie polegające na pulsowaniu wskazań czujnika temperatury, 082. Hamulec awaryjny jest uruchamiany? automatycznie; pilotem; ręcznie lub lewą nogą. 083. Wspomaganie hamowania służy do? łatwiejszego obracania kierownicą; zmniejszenia siły użytej przez kierowcę w celu zahamowania; łatwiejszego unoszenia kabiny kierowcy. 084. Czy zbyt niska ilość powietrza w układzie pneumatycznym, może mieć wpływ na działanie głównego układu hamulcowego w nowoczesnym autobusie niskopodłogowym miejskim lub wysokopokładowym turystycznym? nie, ilość powietrza ma znaczenie tylko dla prawidłowej pracy zawieszenia pneumatycznego autobusu; tak, może to spowodować spadek skuteczności działania hamulców; tak, ale tylko jeśli włączy się sygnał dźwiękowy ostrzegający o uszkodzeniu układu pneumatycznego oraz zapali się lampka ostrzegawcza. 085. Główna idea zastosowania układu ABS to? umożliwienie manewrowania pojazdem w czasie hamowania; kontrola ciśnienia w ogumieniu; kontrola poziomu płynu hamulcowego. 086. Do czego służą czujniki ABS na kołach? mierzenia grubości klocków hamulcowych; mierzenia temperatury tarczy hamulcowej; sprawdzenia, czy koło jest zablokowane podczas hamowania. 087. Siłownik membranowy hamulcowy, służy do? do amortyzowania zawieszenia pneumatycznego; do oddziaływania na klocki hamulcowe w celu zahamowania; do skrętu kołami tylnymi. 088. W czasie nagłego hamowania pojazdem wyposażonym w ABS, kierowca powinien? mieć wciśnięty pedał do zatrzymania pojazdu; zwrócić uwagę na to, aby koło nie zablokowało się i co jakiś czas odpuszczać pedał hamulca na dłużej niż 2 sekundy; hamować pulsacyjnie. 089. Czy w normalnych warunkach jazdy dopuszczalne jest używanie retardera w połączeniu z hamulcem roboczym? tak, jest to dozwolone; tak, ale tylko w przypadku pełnego obciążenia pojazdu; nie, retarder używany jest wyłącznie podczas zjazdu. 090. Podczas wykonywania skrętu w prawo, przez pojazd którego gabaryty uniemożliwiają wykonanie tego manewru według ogólnych zasad, kierujący powinien: zbliżyć się do prawej krawędzi jezdni; wykonać skręt ze środka pasa ruchu; zbliżyć się do osi jezdni. 091. Do czego służy zawór spustowy w zbiorniku powietrza? do regulacji ciśnienia w zbiorniku; jako zawór bezpieczeństwa w celu otwarcia po przekroczeniu ciśnienia nominalnego; do spuszczania kondensatu ze zbiornika. 092. Czy zablokowanie kół podczas hamowania jest korzystne? nie ma to znaczenia; nie; tak. 093. Czy można używać przednich świateł przeciwmgłowych na terenie zabudowanym? tak, ale tylko w dzień; tak, jeśli występują opady atmosferyczne; nie, jest to zabronione. 094. Czy przednich świateł przeciwmgłowych można używać w warunkach normalnej przejrzystości powietrza? tak, na każdej drodze krętej przez całą dobę; tak, w przypadku awarii świateł mijania lub do jazdy dziennej; tak, ale tylko na odpowiednio oznaczonej drodze krętej, od zmierzchu do świtu. 095. Czy reflektory ze światłem wyładowczym (ksenony) muszą posiadać dodatkowe wyposażenie? tak, układ poziomowania światła mijania oraz czyszczenie klosza; nie, dodatkowe wyposażenie nie jest wymagane; tak, filtr barwny. 096. W jakich warunkach dozwolone jest używanie przednich świateł przeciwmgłowych? gdy świeci silne słońce; w zależności od potrzeb kierowcy; w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza np. opadami atmosferycznymi. 097. W jakiej sytuacji dozwolone jest używanie tylnych świateł przeciwmgłowych? podczas opadów śniegu, w czasie od zmierzchu do świtu; tylko wtedy gdy zmniejszona przejrzystość powietrza ogranicza widoczność na odległość poniżej 50m; zawsze podczas zmniejszonej przejrzystości powietrza. 098. Kiedy należy używać świateł do jazdy dziennej? gdy świeci silne słońce; od świtu do zmierzchu, w warunkach normalnej przejrzystości powietrza; jedynie w godzinach od do 17:00 w okresie zimowym. 099. Czy i w jaki sposób przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić stan i działanie poszczególnych urządzeń oświetleniowych? tak, poprzez oględziny i wzrokowe stwierdzenie świecenia poszczególnych świateł; tak, poprzez kontrolę wskaźników na desce rozdzielczej pojazdu; nie, kontrola świateł jest zbędna. 100. Czy w reflektorze lub lampie sygnałowej pojazdu można stosować dowolne źródła światła? nie ma to znaczenia; nie, tylko źródła światła z homologacją europejską, zgodne z oznaczeniami na reflektorze lub lampie; tak. 101. Czy na pojeździe można instalować dodatkowe urządzenia oświetleniowe? tak, ale tylko zgodnie z wymaganiami szczegółowymi; tak, dowolnie w zależności od potrzeb; nie, przepisy na to nie zezwalają. 102. Czym charakteryzują się światła mijania pojazdów w Europie? niczym, są takie same jak na całym świecie; świeca równomiernie do przodu pojazdu; wytwarzają asymetryczną granicę światła i cienia. 103. W jakiej sytuacji kierowca ma prawo używać świateł mijania? podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza; przez całą dobę w każdych warunkach i sytuacji; jedynie gdy pojazd znajduje się w ruchu. 104. Czy w lampach sygnałowych, zamiast żarówek, można zainstalować źródło diodowe? nie, można stosować tylko źródło zgodne z dokumentacją homologacyjną lampy; tak, w zależności od potrzeb; tak, ale tylko gdy trzonek źródła pasuje do oprawki lampy. 105. Czy w reflektorze zamiast żarówki halogenowej można zainstalować źródło wyładowcze (ksenonowe)? nie, można stosować tylko źródło zgodne z dokumentacją homologacyjną reflektora; tak, w zależności od potrzeb; tak, jeżeli trzonek źródła pasuje do oprawki w reflektorze. 106. Czy jest dopuszczalne samodzielne przerabianie urządzeń oświetleniowych pojazdu? tak, w zakresie instalowania dodatkowych filtrów barwnych; nie, żadne przeróbki nie są dopuszczalne. tak, jeśli kierowca ma taką potrzebę. 107. Czy urządzenia oświetleniowe stosowane na pojeździe muszą posiadać homologację europejską? nie ma w tym zakresie żadnych ograniczeń; tak; nie. 108. Czy można holować autobus na sztywnym holu z niesprawnymi światłami "stop"? tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdu nie przekracza 10 km/h; tak; nie. 109. Jaki jest prawidłowy kształt granicy światła i cienia świateł mijania w Europie: asymetryczny o szerszym kącie w stronę przeciwnego pasa ruchu; asymetryczny o szerszym kącie w stronę pobocza; symetryczny. 110. Gdzie można sprawdzić, czy granica światła i cienia świateł mijania oraz świateł przeciwmgłowych jest prawidłowo ustawiona? w każdym miejscu - wzrokowo; ustawienie świateł nie wymaga kontroli; na stacji kontroli pojazdów. 111. Jaka jest różnica między zwalniaczem a reterderem? zwalniacze instaluje się w autobusach, a retardery w samochodach ciężarowych; nie ma żadnej, ponieważ są to odmienne nazwy tego samego urządzenia; zwalniacza używa się w górach a retardera na płaskim terenie. 112. Czy zabrudzenie lamp sygnałowych lub kloszy reflektorów powoduje pogorszenie ich działania? nie ma to istotnego wpływu; tak, ze względu na pochłanianie i rozpraszanie światła; tak, ale tylko podczas deszczu. 113. Jakim mechanizmem hamulcowym jest zwalniacz (retarder)? ciągłego działania; postojowym; chwilowego działania. 123. Jak często należy sprawdzać ustawienie świateł mijania w pojeździe? tylko podczas przeglądu rejestracyjnego; ustawienie świateł nie podlega okresowej kontroli; zawsze w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości w ich działaniu. 124. Czy przy awarii hamulca postojowego można poruszać się autobusem po drogach publicznych? tak, jeśli kierujący nie przekracza prędkości 40 km/h; tak, ale pod warunkiem, że pojazd nie porusza się w terenie górzystym; nie. 125. Co to jest system HBA (Hydraulic Brake Assist)? system zapobiegania blokowaniu się kół podczas hamowania; system, który zapobiega utracie przyczepności kół podczas przyspieszania; system wspomagania nagłego hamowania. 126. Na jakiej podstawie ocenia się grubość klocków hamulcowych? ubytku płynu lub powietrz w układzie; twardości pedału hamulca; sprawdzenia długości kontrolki w zacisku. 127. Jaki jest charakterystyczny symbol oznaczenia homologicznego wyposażenia pojazdu? e... Uwaga: kropkami oznaczono miejsce oznaczenia numeru identyfikującego kraj udzielenia homologacji np. "20" dla Polski; ® Uwaga: duża litera R w kółku; E...Uwaga: kropkami oznaczono miejsce oznaczenia numeru identyfikującego kraj udzielenia homologacji np. "20" dla Polski; 128. Podczas przewozu osób hamowanie powinno być? łagodne; gwałtowne; jest to bez znaczenia; 129 Czy można holować autobus z niesprawnymi hamulcami na holu giętkim? tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdu nie przekracza 10 km/h; nie; tak. 130. Czy przy nieszczelności układu pneumatycznego sterującego hamulcami pojazdu, można poruszać się po drogach publicznych? tak, jeśli usterka jest niewielka; tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdu nie przekracza 30 km/h; nie; 131. Skuteczną pomocą przy hamowaniu w warunkach zimowych jest system zapobiegający blokowaniu się kół: ASR; ABS; ESP. 132. Czy ciśnienie w ogumieniu ma wpływ na drogę hamowania? tak; tak, ale tylko w przypadku złego stanu technicznego opon; nie. 133. Czy można holować pojazd, na holu sztywnym, z niesprawnymi hamulcami? tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdów nie przekroczy 10 km/h; tak; nie. 134. Jaka jest dopuszczalna minimalna głębokość rzeźby bieżnika opony w autobusie? 1,2 mm; 1,6 mm; 3,0 mm. 135. Jaka jest dopuszczalna minimalna głębokość rzeźby bieżnika opony w autobusie o dopuszczalnej prędkości do 100 km/h? 1,6 mm; 2,4 mm; 3,0 mm. 136. Czy można holować autobus turystyczny z pasażerami? tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdu nie przekracza 20 km/h; tak; nie 137. Skrzynia biegów łączona jest z silnikiem za pomocą? sprzęgła ciernego tarczowego; wału napędowego; mechanizmu różnicowego. 138. Skrzynia biegów służy do: zmiany charakterystyki układu przeniesienia napędu; przekazywania mocy wytwarzanej przez silnik służącej do napędu pojazdu; zwiększenia zużycia paliwa. 139. Tor jazdy po łuku powinien: być jak najbardziej zbliżony do osi jezdni; odzwierciedlać krzywiznę zakrętu; być jak najszerszy. 140. Ile metrów przebywa autobus w czasie 3 sekund, jadący z prędkością 108 km/h? m; m; m. 141. Do czego służy układ ABS? do konieczności stosowania techniki hamowania pulsacyjnego podczas hamowania awaryjnego; do skrócenia drogi hamowania; do optymalizacji procesu hamowania. 142. Czy uszkodzenia odbłyśnika lampy przedniej eliminują ją z dalszego użytkowania? tak, ponieważ snop światła może powodować oślepianie innych kierujących; nie, ponieważ stan odbłyśnika nie wpływa na zakres pola widzenia; nie ma w tym zakresie ograniczeń, jeżeli sprawne jest źródło światła. którym miejscu następuje wtrysk płynu AdBlue? bezpośrednio do katalizatora SCR lub filtra DPF; przed katalizatorem SCR; za katalizatorem SCR. 144. Zmiana biegów w automatycznej skrzyni biegów następuje: przy udziale kierującego; bez udziału kierującego; przez wciśnięcie pedału sprzęgła. 145. Rolę sprzęgła w automatycznej skrzyni biegów przejmuje: wał napędowy; koło zamachowe; przekładnia hydrokinetyczna. 146. Czy samochód ciężarowy z przyczepą może holować autobus na połączeniu sztywnym? nie; tak, z wyjątkiem holowania na autostradzie; tak, ale pod warunkiem, że prędkość pojazdu nie przekracza 30 km/h. 147. Czym jest urządzenie oznaczane skrótem "DPF", stosowane w autobusach spełniających normę EURO VI? filtrem utleniającym; tłumikiem spalin; filtrem cząstek stałych. 148. Zmiana biegów w półautomatycznej skrzyni biegów następuje: automatycznie przez wciśnięcie sprzęgła; automatycznie przez wciśnięcie pedału gazu; automatycznie przy użyciu hamulca. 149. Czy podczas zjazdu ze stromego wzniesienia, kierowca autobusu oprócz wykorzystywania zwalniacza, może posługiwać się również hamulcem głównym? tak, ale tylko gdy wzniesienie ma nachylenie powyżej 7% i jest to wskazane na dodatkowej tabliczce umieszczonej pod znakiem ostrzegawczym; tak, użycie obu układów jednocześnie w określonych sytuacjach jest czynnością prawidłową; nie, ponieważ może to spowodować awarie alternatywnego układu hamulcowego. 150. Czy jeżeli kierowca autobusu obciążonego pasażerami i bagażem zauważy na drodze niespodziewaną przeszkodę, która może zagrażać bezpieczeństwu ruchu, powinien podjąć manewr hamowania awaryjnego? nie, ponieważ hamowanie awaryjne może zagrażać bezpieczeństwu przewożonych pasażerów; nie, z wyjątkiem hamowania na jezdni o znacznej szerokości i małym natężeniu ruchu; tak. 151. Do elementów bezpieczeństwa biernego samochodu zalicza się: apteczkę pierwszej pomocy; system ESP; kurtyny powietrzne. 152. W jaki sposób kierowca autobusu w trakcie jazdy powinien dobrać przełożenie skrzyni biegów? tak, aby prędkość obrotowa silnika zapewniała korzystny moment obrotowy podczas przyspieszania; tak, aby prędkość obrotowa silnika była jak najniższa podczas przyśpieszania ponieważ wtedy występuje najniższe zużycie paliwa; tak, aby prędkość obrotowa bezpośrednio po zmianie biegów wynosiła około 750 obr/min. 153. Dla bezpiecznego wykonania manewru wyprzedzania najważniejsza jest: prędkość; właściwa ocena odcinka wyprzedzania; osiągi pojazdu. 154. Czy dozwolone jest holowanie autobusu na połączeniu giętkim z niesprawnym głównym układem hamulcowym? tak (z wyjątkiem holowania na autostradzie lub drodze ekspresowej) jeżeli prędkość holowania nie przekracza 30 km/h; nie, jest zabronione przepisami ruchu drogowego; nie, ponieważ zabrania tego ustawa o transporcie drogowym. 155. W jakich okolicznościach kierowca autobusu może się spodziewać zjawiska fadingu? w czasie długotrwałego ciągłego hamowania hamulcem głównym; w czasie długotrwałego hamowania przy użyciu zwalniacza na spadku drogi; w czasie częstego, dynamicznego przyspieszania. 156. Czy słuszne jest stosowanie w autobusie zimowych opon? nie, ponieważ w autobusie ze względu na jego masę, sprawdza się ogumienie letnie; nie, ponieważ ze względu na jego masę, stosowanie zimowych opon jest nie ekonomiczne; tak, zimowe opony zwiększają bezpieczeństwo jazdy. 157. Czy kierowca autobusu może używać zwalniacza na śliskiej nawierzchni? tak, ale musi zachować dużą ostrożność aby nie doszło do poślizgu; tak, bez ograniczeń na płaskim terenie; nie, zabraniają tego przepisy ruchu drogowego. 158. Czy przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej autobusu, ma wpływ na działanie hamulców? zwiększona masa pojazdu powoduje, że hamulce mogą nie działać poprawnie; zwiększona masa pojazdu wspomaga pracę hamulców ze względu na zwiększone opory toczenia; nie ma wpływu jeśli autobus ma EBS. 159. Jeśli autobus jest wyposażony w system testu oświetlenia zewnętrznego, do czego jest on wykorzystywany? do automatycznego ustawienia świateł w zależności od obciążenia autobusu; do kontroli działania poszczególnych świateł zewnętrznych; wyłącznie do kontroli podczas przeprowadzania badania stanu technicznego autobusu. 160. Głównie jakiego hamulca powinien używać kierowca autobusu podczas długotrwałego zjazdu ze wzniesienia? głównego; alternatywnego - hamulca silnikowego z "dławionym wydechem"; ciągłego działania - zwalniacza. 161. Optymalna praca hamulca silnikowego następuje przy: niskich zakresach prędkości; średnich zakresach prędkości; wysokich zakresach prędkości. 162. Czy można korzystać jednocześnie z głównego i alternatywnego układu hamulcowego? tak, w zależności od potrzeby; tak, wyłącznie na grogach górskich; nie, grozi to uszkodzeniem retardera. 163. Zjawisko fadingu związane jest z układem: chłodzenia; hamulcowym; paliwowym. 164. Jeżeli kierowca stwierdzi usterkę głównego układu hamulcowego, może kontynuować jazdę? tak, pod warunkiem, że pozostał sprawny hamulec silnikowy i zwalniacz; tak, jeśli odpowiednio zmniejszy prędkość; nie, dalsza jazda może grozić wypadkiem. 165. Jak nazywa się spadek współczynnika tarcia pomiędzy bębnem hamulcowym a elementem ciernym z powodu wysokiej temperatury? braking; kick down; fading. 166. Co oznacza skrót "SCR": filtr cząstek stałych; selektywna redukcja katalityczna; układ Common Rail. 167. Co to jest fading? parametr określający zdolność pojazdu do przyspieszeń; zanik zdolności hamowania głównego układu hamulcowego z powodu spadku siły tarcia, w wyniku działania wysokiej temperatury elementów współpracujących układu hamulcowego; określenie dotyczące pneumatycznego układu hamulcowego autobusu, z wyłączeniem pneumatyki zawieszenia. 168. Do czego służy przyrząd na zdjęciu? obsługi tempomatu; regulacji prędkości pracy wycieraczek; aktywacji zwalniacza. 169. Kiedy kierowca autobusu powinien wykorzystywać retarder do zmniejszenia prędkości? podczas każdej potrzeby zmniejszenia prędkości; podczas zjazdu ze wzniesienia; w każdej sytuacji bez względu na prędkość pojazdu. 170. W jaki sposób kierowca autobusu w trakcie jazdy powinien dobrać przełożenie skrzyni biegów ? tak, aby prędkość obrotowa silnika zapewniała korzystny moment obrotowy podczas przyspieszania; tak, aby prędkość obrotowa silnika była jak najniższa podczas przyspieszania, ponieważ wtedy występuje najniższe zużycie paliwa; tak, aby prędkość obrotowa bezpośrednio po zmianie biegów wynosiła ok. 700 obr/min. 171. Czy korzystając ze zwalniacza, kierowca autobusu może dodatkowo korzystać z głównego układu hamulcowego ? nie, ponieważ grozi to uszkodzeniem retardera; tak, ale tylko podczas zjazdu ze wzniesienia; tak, ponieważ są to dwa niezależne układy hamulcowe. 172. Jaki efekt może spowodować zbyt długotrwałe korzystanie z hamulca głównego w autobusie podczas jazdy na długim spadku drogi ? zawsze obniżenia skuteczności działania tego układu o mniej więcej 30%; zawsze obniżenia skuteczności działania tego układu o mniej więcej 50-70%; zaistnienia niekorzystnego zjawiska "fadingu". 173. Co kierowca autobusu powinien brać pod uwagę, jeśli zamierza zmienić bieg na wyższy? głównie własne upodobania oraz własne doświadczenie w zakresie kierowania pojazdem, przede wszystkim rodzaj drogi, po której ruch się odbywa, charakterystykę momentu obrotowego danego silnika. Oryginalny pilot do telewizora jest urządzeniem, które z różnych przyczyn możemy zgubić lub zepsuć. Gdy to się wydarzy, zamiast niego warto kupić pilot uniwersalny. Dzięki niemu będziemy mogli jednocześnie kontrolować np. telewizor, odtwarzacz DVD i dekoder telewizji. Sprawdź, czym kierować się przy wyborze takiego pilota i jak go później zaprogramować. Pilot do telewizora – uniwersalny czy oryginalny? Tym, co różni oryginalny pilot do telewizora od uniwersalnego jest liczba obsługiwanych urządzeń – ten pierwszy obsługuje tylko jedno. Z kolei pilotem do telewizora w wersji uniwersalnej możemy włączyć odtwarzacze DVD i CD czy dekoder do telewizji. Oprócz tego ma on też więcej przycisków. Dzięki nim w każdej chwili przełączymy się z systemu na system, co stanowi niezwykle wygodne rozwiązanie. Posiadacz takiego pilota nie musi mieć kilku urządzeń sterujących, gdyż wystarczy mu jedno. Na co zwrócić uwagę przy zakupie pilota uniwersalnego? Jakość wykonania i ergonomia – dobry pilot uniwersalny to taki, który jest wykonany z wysokiej jakości tworzywa sztucznego. Warto też wybrać model z dobrze spasowaną obudową. Trzeba jednak pamiętać, że pilot uniwersalny jest delikatnym urządzeniem, więc po kilku upadkach na ziemię jego obudowa ma prawo pęknąć. Jeżeli w domu przebywają lub mieszkają dzieci, wybierzmy pilot uniwersalny z zaokrąglonymi krawędziami – unikniemy dzięki temu zadrapań. Ponadto powinien on dobrze leżeć w dłoni i posiadać przyciski reagujące nawet na lekkie wciśnięcie. Piloty z niższej półki cenowej mają zazwyczaj zbyt twarde i mało wrażliwe przyciski. Obsługa makropoleceń – to jedna z ważniejszych zalet tego typu urządzeń. Uniwersalny pilot do telewizora wyposażony w tę funkcję jest w stanie zapamiętywać nowe dane. To sprawia, że korzystanie z niego jest po prostu przyjemniejsze. Zwróćmy też uwagę, ile urządzeń obsługuje. Większość pilotów uniwersalnych obsługuje ich co najmniej pięć. Zasięg i zasilanie – dobrze, by pilot uniwersalny do telewizora miał zasięg od 10 do 12 metrów. Jest to szczególnie ważne, gdy obsługiwane urządzenia będą znajdować się w dużym pomieszczeniu. Co do zasilania, to możemy zdecydować się na baterie typu AA lub akumulator. Tę drugą możliwość oferują uniwersalne piloty do telewizorów z tzw. górnej półki. Ekran LCD – ułatwia konfigurację pilota. Dzięki niemu łatwiej dostosujemy poszczególne funkcje do wszystkich urządzeń. Są w niego wyposażone najbardziej zaawansowane piloty do telewizorów. UWAGA Zwróć uwagę na to, jakiego rodzaju sprzęt może obsługiwać pilot, oraz na to, ile urządzeń naraz może obsługiwać.. Pilot uniwersalny – kody i ich zastosowanie Pilot do telewizora uniwersalny, w odróżnieniu od standardowego, trzeba na początku zaprogramować. W tym celu należy skorzystać ze specjalnych kodów znajdujących się zazwyczaj w tabelce dołączonej do urządzenia. Najpierw należy odnaleźć na niej wspomniany kod i nacisnąć jednocześnie przyciski TVTXT1 i SET. Gdy na pilocie od telewizora zaświeci się czerwona dioda, wówczas wpisujemy trzycyfrowy kod i zatwierdzamy go przyciskiem POWER. Cały proces nie powinien trwać dłużej niż 10 sekund. Programowanie uniwersalnego pilota od telewizora można także przeprowadzić, używając automatycznego wyszukiwania kodów. Po włączeniu danego urządzenia należy wcisnąć przyciski SET i TVTXT1. Gdy zapali się czerwona dioda, należy ponownie wcisnąć przycisk SET. Później zaczynamy wielokrotnie wciskać przycisk POWER i tym sposobem zaczniemy przeglądać wszystkie kody. Po wyłączeniu urządzenia i puszczeniu przycisku POWER, urządzenie wyszuka kod. To, jak zaprogramować pilot do telewizora, może być jednak zależne także od modelu urządzenia. Wskazane powyżej metody to dwie najpopularniejsze techniki. WSKAZÓWKA Zamiast kupować oddzielny pilot, możesz zainstalować odpowiednie oprogramowanie na smartfona i za jego pomocą sterować urządzeniami. Jednak takie używanie smartfona należy traktować jako zapasowe lub tymczasowe rozwiązanie. Smartfon, wbrew pozorom, nie jest wygodnym urządzeniem i nie sprawdzi się tak świetnie jako sterownik do telewizora, odtwarzacza itp. Sprawia on pewien dyskomfort związany z brakiem fizycznych klawiszy i koniecznością spoglądania na ekran w celu zastosowania wybranej funkcji. Poza tym w trakcie rozmowy przez telefon nie masz możliwości np. przyciszenia telewizora. Dlaczego warto kupić uniwersalny pilot telewizyjny? Uniwersalny pilot TV jest przeznaczony dla osób, które mają w domu kilka urządzeń audio i wideo. Dzięki niemu można kontrolować je wszystkie jednocześnie. Po zaprogramowaniu uniwersalnego pilota do telewizora możemy wygodnie sterować dekoderem, zestawem kina domowego czy mini wieżą. Dobry pilot uniwersalny to ważna część domowego imperium multimedialnego. Warto go mieć, gdy w przyszłości planujemy rozbudowę np. kina domowego. Jedno urządzenie sterujące ułatwi nam kontrolowanie całego sprzętu. Co więcej, nie będziemy musieli od nowa uczyć się obsługi kolejnego pilota i tym samym zaoszczędzimy sporo czasu. Pilot uniwersalny do telewizora jest urządzeniem z własną bazą sterowników. Niektóre z modeli posiadają nawet dedykowane aplikacje. Umożliwiają one konfigurowanie pilota przez tablet czy smartfon. Poczytaj także, dlaczego warto kupić głośniki bluetooth – poznaj opinie klientów.

jaki może być pilot na d